カービューティープロ・ エスアイblog

コーティングのご注文を頂いたコンパス。

黒がやはり一番人気があるようですね。



輸入車はどうしても納車までのタイムラグが長く、その分だけダメージも受けてしまいます。

ここで重要になってくるのが「磨き」。



磨きは人間でいうエステのようなもので、塗装のダメージをリセットするのに最も有効です。



磨きの仕上がりは、見栄えだけでなくコーティングの耐久性すらも左右してしまいます。

気の抜けない難しい作業なだけに、仕上がったお車を見た時の達成感は格別ですね♪



今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾  

常連様が新たにご購入されたフィット。

プロガードコーティング施工させて頂きました。



高い防汚性能を誇り、汚れの固着を最小限に防いでくれますよ。

そして特筆すべきは、耐スリ傷性能ですね。



柔軟性のある被膜が、外部からの衝撃を吸収してくれるので、洗車傷のリスクを低減してくれますよ♪



そして同時にご注文頂いたのが、給油口へのラッピング。

オレンジにカーボンブラックは相性抜群ですね！

今回はまことにありがとうございました。　＾＾  

透明遮熱フィルムが普及しだしてから、「夏の車内は暑いもの」という常識がもはや崩れつつあります。



リアガラス全面に貼らせて頂いたのは、ピュアカット８９。

フロントガラスに貼る事ができる透明性の高いフィルムです。



紫外線は９９％以上カット！

そして暑さの原因となる赤外線も７５％以上カットしてくれる優れものです。

IRカットのスモークフィルムでも赤外線カット率は５０％ほどですので、どれだけハイスペックかお分かり頂けるかと思います。



ガラス一枚隔てた車内は快適な空間に早変わり。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾



  

納車前にコーティングの作業をさせて頂いたケイマン。

２０年以上前にSIでコーティングさせて頂いた事のあるお客様です。

SIは２８年の歴史がありますので、こういったお客様も多いんですよ。



プロガードマーベル施工させて頂きました。

圧倒的防汚性能と高い耐久性を両立した、まさにハイエンドコーティングと言えます。

２０年前はもちろん、１０年前、５年前でも考えられないぐらいのハイスペックですよ（笑）



こちらのケイマンのお客様は、納車の半年以上前からSIにご来店頂き、コーティングのご予約を頂いておりました。

それからも頻繁にSIにご来店頂き、いよいよ納車の日。

自分の事のように嬉しく思います。



お客様とお車との記念すべき日に立ち会わせて頂き、まことにありがとうございました。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾
  

リアガラス全面にフィルムを貼らせて頂いた新型のヴォクシー。

何のフィルムを貼ったのかというと、透明遮熱フィルムピュアカット８９です。



普通のスモークタイプのフィルムで、赤外線カット率は１７％前後。

赤外線（IR）カットのIRスモークフィルムで、赤外線カット率は５０％前後。

ピュアカット８９は、赤外線７５％以上カット！

普通のスモークタイプに比べておよそ４倍以上の赤外線をカットしてくれるんですね。



特にミニバン系統のお車の場合、窓ガラスが大きいので、透明遮熱フィルムを貼る事によって車内環境は大きく変わりますよ♪



フロントガラスに貼っても問題ないほどの透明度を誇るフィルムですので、車内からの視界は一切変化ありません。



新型になってかなり男前なデザインになりましたね。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾


  

昨日はエスアイで講習がありました。

今後取り扱う事になるであろう、エイブリィ・デニソンというメーカーのラッピング講習です。



エイブリィ・デニソンというと、皆さん知らないでしょうが、実はかなり凄い会社です。



ユニクロのサイズ表記シールはエイブリィ製。

更にはワールドカップの選手が来ているユニフォームの文字なんかも７割はエイブリィがシェアを占めているとか。



ラッピングの原料、製造方法、種類や特性などを勉強する座学に始まり、最後は実技でラッピングの施工方法のレクチャー。

今回の研修はエスアイだけでなく、田辺、湯浅、御坊でされている和歌山のプロ達もご来店。

更には大阪、奈良からもお越し下さいました。

色々な方とお話しさせて頂き、非常に有意義な一日でしたよ♪

エイブリィの皆様、カービューティープロ本社の皆様、そして講習に参加された皆様、大変ありがとうございました。



これがエイブリィのサンプルです。

かなりの種類があるので、お気に入りの色がきっと見つかりますよ♪



そしてスモークフィルムの新しいカタログもSIに置いています。　＾＾  

磨く前のGSのダメージ診断。

洗車傷の量でいうと比較的マシなんですが、傷自体はかなり深いです。



サイドの方が分かりやすいですね。

洗車傷全てを完全に除去しようとすると、塗装はごっそり減ってしまいます。

研磨量を最小限に抑えながら、塗装面の輝きは新車と同レベルになるよう磨き開始です！



磨きが完了し、塗装本来の美しさが蘇りました。



ここからコンパウンドの油分を除去するために脱脂洗車を行います。

そして更に作業場で数工程の脱脂を経ていよいよコーティングです。



プロガードマーベル施工させて頂きました。

他を圧倒する防汚性能と高い耐久性を両立したまさにハイエンドコーティング。



光沢増加度も歴代のコーティングと比べてもダントツでナンバー１ですね。

こういう風に良い事だけ言うと、コーティングで塗装を完全に防御できるように思われがちですが、そうではございません。



コーティングはあくまで塗装の変わりにダメージを受けるものです。

ダメージを蓄積させ続けるとコーティングの耐久性も落ちてきてしまいます。

そうなる前にこまめな洗車をお心がけ下さいませ。



SIではメンテナンス制度を導入しておりますので、洗車が億劫な方は是非ご利用下さい。　　

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。＾＾
  

透明遮熱フィルムのご注文を頂いたエクストレイル。

フロントガラスにはピュアカット８９を貼らせて頂きました。

紫外線はもちろん９９％以上カット。

そして赤外線も７５％以上カットしてくれるという優れもの。

暑さの原因である赤外線のカット率こそが、真夏の車内を快適に過ごすために最も重視すべき性能と言えます。



運転席・助手席のドアガラスに貼らせて頂いたクリスタリン９０は、

赤外線９０％以上カットという無敵の性能を誇ります。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾

  

フィルムのご注文を頂いたボルボ。

まずはリアガラス全体にスモークフィルムをインストール。



プライバシーを守りつつ、かつ車内からの視界もきっちり確保したいというお客様にお勧めなのがこちらの中間の濃さですね。



夜間の運転にも支障をきたしませんので、安心してドライブできますよ♪



そしてフロントガラス正面に貼らせて頂いたのがピュアカット８９。

紫外線９９％以上カットはもちろんですが、

暑さの原因である赤外線も７５％以上カットという特筆すべき性能。

車内環境をグッと快適にしてくれる事間違い無しです！



紫外線チェックカードも、車内では無反応。

透明遮熱フィルムを貼るだけで、ガラス一枚隔てた車内は別世界に変わります。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾


  

常連様がご購入されたSクラス。

最上級のプロガードマーベル施工させて頂きました。



Uカーですので、洗車傷やその他のダメージはありましたが、磨きできっちりリセットしております。

これをどれだけ正確にできるかでコーティングの耐久性は変わってくるんですよ。



車庫完備で駐車環境もいい上に、非常にお車を大事にされるお客様でマメに洗車もして頂いています。

以前お乗りになれていたお車は、５年以上経過してもコーティングのダメージはほぼ無し！



車の寿命よりも、コーティングの方が長く持つかもしれませんね（笑）

今回はまことにありがとうございました。　＾＾

  

フロントガラスを交換したという事で、再度フロントガラスへのピュアカット８９貼り付けのご注文を頂きました。

一度体感してしまうと、これ無しでは過ごせません（笑）

今回は珍しい施工中の写真です。



外から見るとこんな感じです。

ここから施工液を抜けば、貼ってるかどうか分からないレベルになるんですよ。＾＾



数種類の道具を使って、ガラスにフィルムを密着させていきます。

最後まで気は抜けません。



無事に完成しました。

暑さの原因となる赤外線カット率は７５％以上。

車の中で一番大きなガラスですので、フィルムを貼る貼らないの差はかなり出ますね。



紫外線チェックカードも無反応。

フィルムがしっかり紫外線をカットしてくれています♪



外に出せば一瞬で紫色に早変わり。

透明遮熱フィルムで快適な夏を過ごしませんか？　＾＾





  

磨きが完了しました！

洗車傷だらけで色がくすんでいた状態から見事に復活しましたよ♪



磨きは人間でいうエステのようなもの

塗装面上のダメージを除去して塗装を若返らせるには、磨きを行うのが最も有効です。





しかし極端に磨き過ぎると、塗装の耐久性が落ちてしまいます。ここのバランスが一番難しい所ですね。

もちろんSIでは研磨量もしっかり計算して磨いておりますので、塗装もしっかり残してありますよ。

ここからコンパウンドの油分を除去してコーティングを定着させるために数工程の脱脂を行い、いよいよコーティング工程に移ります。




SIが誇る最上級のプロガードマーベル施工させて頂きました。



圧倒的な防汚性能で汚れの固着を防いでくれるので、普段の洗車が楽に楽しくなりますよ♪



仕上がったプリウスをご覧になったお客様からもお喜び頂き、何よりです。

SIの仕上がりは想像を超えてるでしょ（笑）



この度は、SIをご選択頂きまことにありがとうございました。　＾＾

SIのメンテナンス制度も是非ご利用下さいませ。
  

洗車前のプリウスは、どことなく白っぽい。

汚れも乗ってるんですが、洗車傷が大量に入り過ぎて色がくすんでしまっています。



曇りでこれだけ洗車傷が見えるというのは、相当まずいです（笑）

洗車を終えて作業場に入れてみると...



こんな感じで洗車傷のオンパレード！

今までたくさんのお車を磨いてきましたが、トップ３に入るほどの洗車傷ですね。




百戦錬磨のSIスタッフ達もさすがにこの状態を見ると絶句（笑）



ここまで洗車傷のダメージが深刻な場合、他のお店だと施工不可と断られたり、磨いてもあまり傷が取れていないという可能性もありますのでご注意を。



車重を軽くして燃費をよくするために、ハイブリッドは塗装の膜厚が薄いのが最近の傾向です。

当然磨ける研磨量が減るために、どれだけ少ない研磨量で傷を除去できるか、この技術が最も要求されます。
  

コーティングのご注文を頂いたクライスラー３００。

やはり黒だと迫力満点ですね！



この状態を維持するためにコーティングは必要不可欠。

そしてこまめな洗車も忘れずにお願い致します。



SIではメンテナンス制度を導入していますので、洗車が億劫な方は是非ともご利用下さいね。



そして同時にフィルムも施工させて頂きました。

リアガラス全面に一番濃いフィルムをインストール。

黒のお車で統一感を出すなら、一番濃いフィルムがお勧めです♪



今回はまことにありがとうございました。　＾＾  

フィルムのご注文を頂いたランクル２００。

やはり大きいですね！



今回貼らせて頂いたのは普通のスモークタイプ。

一番濃いフィルムを貼らせて頂きました。



外からは真っ黒ですが、車内からの視界は充分確保しております。



これだけ大きいお車の場合、視界が悪いと事故に繋がる可能性も...

プロ用フィルムなら安心して運転できますよ。　＾＾

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。