カービューティープロ・ エスアイblog

洗車傷や水シミなどのダメージをきっちり除去し、コーティング。

独特の光沢感がたまりません。　＾＾



こちらは限定の「Willys Wheeler」

Willysとは、1940年代に米軍の要請に応えるかたちで開発された初代Jeepの名前らしいです。



確かに軍用車の雰囲気がプンプンしますね。

１５０台限定という事なので、かなり希少です。



今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

SIのメンテナンス制度も是非ご利用下さいませ。　＾＾
  

磨く前のルークスは洗車傷のオンパレード。



特殊な照明でじっくり見ながら、洗車傷やその他のダメージを丁寧に除去していきます。



磨きあがると、塗装面上をグルグル覆っていた洗車傷が無くなり、新車のような状態に...

ここから脱脂を行い、いよいよコーティング工程に移ります。



プロガードマーベル施工させて頂きました。

その 圧倒的防汚性能 と 耐久性 はまさにハイエンド。



こちらのルークスはUカーでご購入されたんですが、仕上がると新車以上の光沢を放っています。



仕上がったお車をご覧になったお客様にお喜び頂けるのが、何よりの喜びですね。



そして同時にご注文頂いたのが、フロントガラスへの透明遮熱フィルム。

暑さの原因となる赤外線を７５％以上カットしてくれるので、冷暖房効率が全然違いますよ♪

今回はまことにありがとうございました。

またメンテでお会いできるのを楽しみにしております。　＾＾

  

納車してすぐにご来店頂いたボルボV40。

プロガードマーベル施工させて頂きました。



ソリッドならではの艶にコーティングの光沢をプラスし、芸術的な赤に仕上がりましたよ♪

水シミ、洗車傷などのダメージをきっちり除去し、コーティングを施す。

当たり前の事なんですが、仕上がりは施工店それぞれで変わってきます。



そして考え方も施工店それぞれ違います。

SIは「コーティングを施工したら終わり！」ではありません。

コーティング施工はゴールではなくスタート であり、そこから一緒にお客様とお車の美観維持をしていきたいと考えています。



気になる事、困った事があればいつでもご相談下さい。

今回は数ある施工店の中からSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾  

最近は納車前や直後にコーティングを施工させて頂ける事が多くなりました。

コーティング専門店として、「やっぱりSIに出して良かった！」と言って頂けるようにこれからも精進致します！　＾＾

さて、こちらも納車前にプロガードマーベルを施工させて頂いたヴィッツ。



何とも言えない光沢を放ちながら完成です。

ポリシラザンというと硬いガラス被膜をイメージしがちですが、マーベルはそれだけではありません。

シラン化合物、フッ素をかけあわせた「ハイブリッド被膜」と呼ばれており、ポリシラザンが各成分と塗装面を強力に繋ぎ合わせています。



かなり高価なコーティングですので、その分だけこまめな洗車をお心がけ下さい。

洗車をしなければコーティング被膜が破壊されるというわけではございませんが、汚れの層が積み重なれば洗車だけでは落ちなくなります。

そうなるとコーティングの性能は発揮されませんのでご注意下さい。



数ある施工店の中からSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

気になる事がありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾
  

以前に洗匠（Car Wash ＆ Coating）を施工させて頂いたロードスター。

今回はコーティングのご注文を頂きました。



全塗装をされたという事で、塗装のコンディションはかなりいい方でしたね。

目立っていた水シミも磨きできっちり除去しております。



こちらのロードスターに施工させて頂いたプロガードコーティングは、柔軟性のある被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます。

あらゆる塗装に対応しておりますが、洗車傷が入りやすいお車に得にお勧めですね。



２～３年目安のベーシックなコーティングだから性能が低いわけではありません。

事実、プロガードコーティングのスペックはかなり高く、最長で７年ほどもちます。

もちろんそれだけの耐久性を出すには、こまめな洗車が必須となりますのでご理解下さい（笑）



今回は数ある施工店の中からSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾

これからもこの状態を一緒に維持していきましょうね。  

再コーティングのご注文を頂いたロメオ１５６は、磨きまで終了。

「 磨きは人間でいうエステのようなもの 」

洗車傷や水シミなど、塗装が受けたダメージを除去し、塗装の若返りを行うのが磨きです。

ここから数工程の脱脂を行い、いよいよコーティング施工に移ります。



SIが誇る最上級コーティング、プロガードマーベル施工させて頂きました。　



キラキラとした宝石のような光沢は、思わず見とれてしまいますよ♪　＾＾



そして防汚性、耐久性ともに歴代トップの性能を誇ります。

汚れの固着がかなり軽減されるので、洗車の負担も一気に楽に。



いつまでもこの状態を維持できるように、こまめな洗車をお心がけ下さいね。

今回はまことにありがとうございました。

  

プロガードマーベルを施工させて頂いたルークス。

光沢増加度７０％ですので、完全硬化後は更に光沢が出ますよ。



磨きで塗装のダメージを除去した時点で光沢は既に出ていますので、実際にはコーティングだけで光沢が増加しているわけではありません。

それでも、歴代のコーティングの中でもトップクラスの光沢 である事は確かです。



しかしマーベルの真の性能は最強の防汚性能＆耐久性にあると言えます。

普段の洗車が楽に、楽しくなりますよ♪



そして同時にご注文頂いたのがリアガラス全面への透明遮熱フィルムです。

ピュアカット８９は、フロントガラスへ施工できるほどの抜群の透明度！

スモークフィルムのように、視認性がわずかでも落ちる事はありません。



更に特筆すべきは「赤外線カット率」ですね。

スモークフィルムなら２５％程しかない赤外線カット率が、ピュアカット８９なら７５％以上！

冷暖房効果がおよそ３倍違うというのは、かなり大きいですよ。　＾＾

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　  

プロガードマーベルを施工させて頂いたトゥーラン。

赤色で目立ちますが、コーティングで光沢感を出して更に目立っちゃいましょう！



濃色系のお車の場合、気になるのが水シミ。

ボディーに汚れが乗ったまま雨が降ってしまうと、塗装面上で汚れが溶け出し、その後に水だけ蒸発してリング状の水シミとなります。

撥水だからダメ、親水なら大丈夫というわけではありません。



この水シミを防ぐには、こまめな洗車でボディーを綺麗に保つしかありません。

しかし一般の方には週１ぐらいの頻度で洗車するのは大変です。

そこでお勧めしたいのがSIのメンテナンス制度。



お客様がお手入れできない期間があったとしても、SIがプロの技術でコーティング上に溜まった汚れを除去。

プロならではのメンテナンスをリーズナブルに受けられるのは、やはり専門店にコーティングを出すメリットの一つですね。



洗車が面倒な方は是非SIのメンテナンスをご利用下さい。

数ある施工店の中からSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾



  

磨きが完了したスカイライン。

新車のように復活しました！



ここから脱脂洗車を行い、更に数工程の脱脂。

水分と油分を完全に除去した状態でコーティングを施工します。



SIが誇る最上級コーティング、プロガードマーベル施工させて頂きました。

圧倒的防汚性能と高耐久を実現したまさにハイエンドコーティング。



その分だけこまめな洗車をお心がけ下さいね。　＾＾

こちらのスカイラインは「スクラッチシールド塗装」と呼ばれる塗装を施されています。

洗車傷などを熱によって自己修復するという高機能クリアなんですが、磨く時にはこれが非常に厄介です。

きっちりとした技術と知識のある人間が磨かないと悲惨な事になりますのでご注意下さい。



仕上がりをご覧になったお客様にお喜び頂けて何よりです。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

SIのメンテナンス制度も是非ご利用下さいね。　＾＾

  

SUVの中で今大人気なのが、こちらのグランドチェロキー。

内装の質感も良くて、僕も大好きです。

ただどうしても洗車のしやすさを基準にしてしまうので、見るだけで充分ですが（笑）



黒のお車はどうしても洗車傷や水シミが目立ちやすく、ダメージが気になります。

もちろんコーティング前にきっちりリセット！



これほどの大きいお車の場合、一人で洗車をするのは一苦労ですね。

しかしコーティングをすれば防汚性が向上するので、洗車の負担が一気に減りますよ♪



それでも洗車が億劫な方はSIのメンテナスを是非ご利用下さい。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾


  

コーティングのご注文を頂いたエブリーワゴン。

バチッと仕上がりました！



磨きで洗車傷や水シミなどのダメージをきっちり除去すると、これだけ塗装の映り込みが変わります。

そこからコーティングを施す事で、新車以上の輝きが出るんですよ。　＾＾.



今回施工させて頂いたコーティングはプロガードコーティング。

高い防汚性能を誇りながら、柔軟性のある被膜が外部からの衝撃を緩和してくれるので、洗車傷のリスクを低減してくれます。

SIではベーシック（２～３年目安）に位置付けていますが、かなりハイスペックなんですよ。　＾＾



低撥水タイプと撥水タイプの２種類があるんですが、今回はお客様のご希望により撥水タイプを施工させて頂きました。

こちらの撥水タイプは水シミが付着しにくいようにできてていますが、それでもやはりつきますね！


SIは都合のいい謳い文句ではなく真実をきっちり伝えます（笑）




ボディ上に汚れが乗っていれば、雨で溶け出し、太陽の熱で焼き付きます。

これの繰り返しで水シミの付着レベルは深刻になりますので、こまめな洗車をお心がけ下さい。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾  

コーティングのご注文を頂いたノート。

シルバーに光り輝くお車が、更にコーティングで光沢増加しましたよ！



プロガードマーベル施工させて頂きました。

他に類を見ない防汚性能と耐久性は、マーベルならでは。



普段の洗車が楽に楽しくなりますよ♪

その分だけこまめな洗車をお心がけ下さいね。



コーティングについて分からない事があれば、いつでもご相談下さいませ。　

このたびはSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾  

前回の塗装状態とは打って変わり、別の車のように生まれ変わったジャガー。



ここから脱脂洗車を行い、塗装面のコンパウンドや油分を洗いながします。

そして水を完全に切ってから、更に数工程の脱脂。

コーティングに油分や水分は厳禁なんです。



SIが誇る最上級のコーティング、プロガードマーベル施工させて頂きました。



圧倒的防汚性能と高耐久を実現したまさにハイエンドコーティング。



それでも間違った洗車を行えば、すぐに洗車傷だらけになってしまいます。

SIがお勧めする洗車方法はこちらをご参考下さい。



仕上がりをご覧になったお客様にお喜び頂けて何よりです。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。



今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾

  

ペンキミスト除去とコーティングのご注文を頂いたジャガー。

磨きを行う前の塗装のコンディションとして気になるのは、洗車傷の多さ。



更にはその一本一本の傷自体が相当深いですね。

これは洗車の仕方にかなり問題ありと言えます。



サイドも洗車傷で埋め尽くされている状態。



トランクの水平面。



膜厚計で塗装の膜厚を把握してからいざ磨き開始です。



磨きが終わると塗装面が新車の状態に生まれ変わったように復活！



磨きは人間でいうエステのようなもの。

老化した塗装面を若返らせるのに最も有効な方法が磨きなんですよ。　＾＾

時間は充分頂きましたので、じっくり仕上げていきます。  

新型のチェロキーがSIに入庫しました！

かなり攻めたデザインですが、こういう方が僕は好きですね♪



輸入車はメーカー出荷から納車までのタイムラグが長い分だけ、鉄粉や洗車傷などの外的ダメージを受けやすいもの。

磨きできっちりダメージをリセットし、新車本来の状態に戻してからコーティングを施します。



昔のSUVは泥まみれで汚れているのがカッコいいというイメージでしたが、今はかなり変わりましたね。

綺麗に維持するというのもオシャレでいいんじゃないでしょうか？　＾＾



コーティングを施工すると、汚れの固着を最小限に防いでくれるので、普段の洗車が楽に楽しくなりますよ。

今回はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。



こちらのチェロキーのプラットフォームは何とアルファロメオのジュリエッタ。

往年のチェロキーファンにも受け入れられつつ、新たな支持も得られるといいですね。　＾＾
  

プロガードマーベルを施工させて頂いたインプレッサ、完成です！

圧倒的防汚性能と高耐久を実現したまさにハイエンドコーティング。

誰が見ても分かると言われるほどの、光沢増加度も人気の秘密です。



どれだけ高性能なコーティングでも、下地処理や脱脂が疎かなら本来の性能は発揮されません。

妥協なく作業を進めるためには、どうしても日数がかかってしまいますのでご了承下さいませ。



プロガードマーベルはワックスに近い撥水性を備えていますが、水シミの付着度合は従来のコーティングよりも大幅に軽減されました。

それでも洗車で綺麗な状態を維持するのが重要ですので、こまめな洗車をお心がけ下さいね。　＾＾



この度はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾　  

こちらのフィットにはプロガードマーベル施工させて頂きました。

圧倒的な防汚性能と、高耐久を実現したハイエンドコーティングです。



それでもやはり注意して頂きたいのは「洗車」ですね。

前回のブログに書いた通り、正しい洗車方法を実践して頂かないと、洗車傷が凄い事になります。

ちなみにSIがお勧めする洗車方法はこちらです。



人間の肌にも敏感肌などがあるように、ホンダの黒は、言うなら「超敏感肌」。

洗車傷を完全に入れずに維持するのはプロ以外ほぼ無理でしょう。

それぐらいデリケートな塗装だという事をご理解した上で、接して頂く事でより綺麗に維持できると思います。



この度はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。　＾＾

SIのメンテも是非ご利用下さいませ。　  

磨く前のフィットは、塗装面が洗車傷でグルグル状態です。



ホンダの塗装は柔らかく、非常に洗車傷が入りやすい。

正しい洗車方法を知っていないと、一回の洗車だけでも凄い量の洗車傷がつきます。



こうなってしまうとやはり元に戻すには「 磨き」しかありません。

「磨き」は、人間でいうとエステのようなもの。

ダメージをリセットして塗装を若返らせるには、磨きが最も有効です。



どこまで戻せるかは、受けたダメージの深さ次第ですが、それでも効果はかなり高いですよ！

グルグルと洗車傷に覆われていた塗装面から、嘘のように復活しました。



コンパウンドの油分を洗いながすためにここから脱脂洗車を行い、更に数回の脱脂。

そしていよいよコーティング工程に移ります。

  

FIAT500は、ボディサイズは小さくてもマスキング貼る所が凄く多くて大変なんです。

溜息がでるぐらい養生する所があります（笑）



「磨き」は、人間でいうエステのようなもの。

塗装のダメージをリセットし、若返らせるのに最も有効な方法が磨きです。




この塗装、普通のラインナップには無い塗装で、光り方がちょっと違います。



FIAT500 by Gucci

イタリア統一150周年、またグッチ創設90周年にあたる年に生産された限定車です。

元々オシャレなFIAT500が、グッチ仕様で更にオシャレになりましたね。



プロガードマーベル施工させて頂きました。

この美観を維持するためにコーティングはもはや必須と言えるでしょう。



マーベルが汚れの固着を最小限に防いでくれ、普段の洗車が楽に楽しくなりますよ♪

追加でホイールコーティングとフロントガラスの撥水加工もご注文頂きました。

今回はまことにありがとうございました。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾  

今大人気のスバル・レヴォーグ。

STIのアンダースポイラーがかなり目立ってます！



プロガードコーティング施工させて頂きました。

柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます♪



梅雨の時期に特に注意しなければいけないのが、コーティングの硬化状態ですね。

コーティングが硬化するまでの間は非常に外部からのダメージを受けやすくなっています。

「コーティングを施工すれば終わり」というわけではなく、お引渡しの際にどこまでベストな状態に持っていけるかが重要なんですよ。



完全硬化後はコーティングの高い防汚性能で、汚れの固着を最小限に防いでくれます。

普段の洗車が楽に、楽しくなりますよ♪



この度はSIをご選択頂き、まことにありがとうございました。

また何かありましたらいつでもおっしゃって下さいね。　＾＾